ਬਾਲਣ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਿਰਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਭਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਬਰਨਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਰਕਟ ਦੇ ਉਬਲਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ method ੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਹਨ.

ਬਾਲਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਿਵੇਂ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਵਾਲਵ ਦੇ ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਿੱਸੇ ਹਨ:
- ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ: ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਾਲਣ, ਤਰਲ ਜਾਂ ਗੈੱਸ, ਪਾਸ;
- ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ: ਇੱਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਨਾਲ ਲੈਸ.
ਸ਼ਟਰ ਡੰਡੇ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਟਰ ਡੰਡੇ ਪਿਸਟਨ 'ਤੇ ਟਿਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬੀਤਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਚਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਟਰ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੇਸ ਕੀ ਹਨ?
- ਤਰਲ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਸਥਾਰ: ਪਿਸਟਨ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬੀਤਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ;
- ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਦਾ ਟੁੱਟਣ: ਪਿਸਟਨ ਬੀਤਣ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਇਕ ਮੈਨੂਅਲ ਰੀਸੈਟ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ 87 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.