ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬ੍ਰੇਕਸ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ! ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕੈਲੀਪਰ ਪਿਸਟਨ ਵਿੱਚ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਰੋਟਰਾਂ (ਜਾਂ ਡਿਸਕਸ) ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਧੱਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰਿਆਇਤੀ ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਤੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਬਹੁਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਦੋ ਬ੍ਰੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਸਾਹਮਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ. ਸਾਹਮਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਤੁਹਾਡੇ ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰੁਕਦੇ ਸਮੇਂ ਦੋਵੇਂ ਬਰੇਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਕਿੱਡ ਜਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਾਹਮਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣਾ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉਤਾਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ!

ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਗਾਉਣਾ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੋ. ਇਹ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ.

ਰੋਕਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਭਾਰ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੀਤੇ manner ੰਗ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ. ਬਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਨਿਚੋੜਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਦਬਾਅ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਲਦੀ ਰੁਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕਸ ਨੂੰ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਵਰਤਣਾ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜ ਦਬਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਪਾਸੇ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੋਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਕੋਨੇ ਦੁਆਲੇ ਤੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ - ਇਸਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ. ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਾਰੀ ਲੈਣਾ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਮੇਂ ਵੀ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.