ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬਾਲਣ ਟੀਕੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਇੰਜਨ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਲਣ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਇੰਜਰਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਹੋਰ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੂਰੀ ਕਰੋਗੇ.

ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਨਵੇਂ ਜੀਵਣ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?

1. ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰ ਦੀ ਗਲਤਫਾਈਆਂ

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਿਯਮ ਨਾਲ ਕੋਈ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਹਨ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬੰਦ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਹਨ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਗੁਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਮੁੱਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਹਨ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੀ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕੀਏ.

2.fuel ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਕਈ ਵਾਰ ਇਕ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਬਾਲਣ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇ ਇਹ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ. ਤੁਸੀਂ ਬਾਲਣ ਪੂੰਜੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੀਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

3. ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਆਇਆ

ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟੇਲਪੀਪੇ ਤੋਂ ਮੋਟਾ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਬਾਹਰ ਕੱ. ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਟੇਲਪਾਈਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ !!!