ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਈਂਧਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਈਂਧਨ ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਇੰਜਣ ਤੱਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਈਂਧਨ ਜਾਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਕਿਵੇਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਪਾਸ-ਥਰੂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।

ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਜੇਕਰ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

1. ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਮਿਸਫਾਇਰ

ਤੁਹਾਡੇ ਫਿਊਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸੰਕੇਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਗਲਤ ਫਾਇਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਈਂਧਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬੰਦ ਹੈ।ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੀ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਸਾਡੇ ਕਿਸੇ ਮੋਬਾਈਲ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਕਰ ਸਕੀਏ।

2. ਬਾਲਣ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਲੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਤੁਸੀਂ ਟੇਲ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਈਂਧਨ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸੀਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾ ਵੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

3. ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤੋਂ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਫਿਊਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟੇਲਪਾਈਪ ਤੋਂ ਸੰਘਣੇ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਨਿਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਟੇਲਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ!!!